СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
АМЕРИКАНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В МОСКВЕ

Прайс-лист

№	Услуга	Цена, руб.
1	Нормо-час (слесарно-механический цех, ремонт и ТО)	1400 рублей
2	Нормо-час (диагностический участок и электрооборудование)	1500 рублей
3	Компьютерная диагностика двигателя (без замера компрессии)	1800 рублей
4	Компьютерная диагностика Airbag (без разборки салона)	1800 рублей
5	Снятие кодов неисправностей (без расшифровки) при заказе платных услуг	Бесплатно!
6	Диагностика подвески (ходовой части автомобиля)	1 000 рублей
7	Диагностика систем рулевого управления (насос ГУР, рейка, шланги, давление)	1800 рублей
8	Диагностика АКПП (полный тест + ходовые испытания)	1 800 рублей
9	Диагностика тормозной системы (включая стояночный тормоз)	1500 рублей
10	Диагностика шума навесных агрегатов (ремней, роликов и проч.) с частичной разборкой	900 рублей
11	Диагностика вентиляции бензобака (EVAP system)	от 1800 рублей
12	Диагностика запуска двигателя (в зависимости от объема необходимых работ)	от 3000 рублей
13	Диагностика ABS	1800 рублей
14	Комплексная диагностика (ДВС, АКПП, АIRBAG, ABS, диагностика ходовой)	4000 рублей
15	Проверка давления топлива системы питания двигателя	от 1000 рублей
16	Замер компрессии (за один цилиндр) в зависимости от модели ДВС	от 500 рублей
17	Проверка заправочных емкостей (течи, уровни, состояние)	800 рублей
18	Замена масла в двигателе (Oil Service) (без снятия/установки защиты)	от 800 рублей
19	Замена масла в двигателе с промывкой	от 1500 рублей
20	Замена масла в АКПП	от 2500 рублей
21	Замена масла в АКПП с промывкой на стенде Wynn's (100% замена ATF)	от 5000 рублей
22	Замена масла в МКП, РК, ведущем мосту (без снятия крышки)	от 1000 рублей
23	Замена масла в МКПП, РК, ведущем мосту со снятием крышки и чисткой корпуса	от 1500 рублей
24	Замена охлаждающей жидкости	от 1500 рублей
25	Замена воздушного фильтра	от 500 рублей
26	Замена салонного фильтра (в зависимости от модели)	от 700 рублей
27	Замена топливного фильтра (в зависимости от модели)	от 1000 рублей
28	Замена топливного насоса (стандартного) со снятием топливного бака	от 4000 рублей
29	Замена колодок дискового тормоза (включая чистку и смазку направляющих суппортов)	от 1400 рублей
30	Замена колодок барабанного тормоза (включая чистку механизмов)	от 2500 рублей
31	Опрессовка системы охлаждения (поиск утечек охлаждающей жидкости)	от 1000 рублей
32	Прокачка тормозной системы	от 1500 рублей
33	Шприцовка подвески	от 200 рублей за точку
34	Промывка инжекторов (форсунок)	3000 рублей
35	Чистка испарителя системы A/C и вентиляции салона (от грязи и микробов) (без стоимости материалов)	от 1800 рублей
36	Сварочные работы	оценивается индивидуально в каждом случае
37	Компьютерный сход-развал (в зависимости от типа подвески, за одну ось)	от 3000 рублей
38	Заправка кондиционера - фреон R 134 (с вакуумированием и диагностикой)	3 700 рублей
39	Заправка кондиционера - фреон R12	Не производится
40	Диагностика полного привода 4WD	от 1500 рублей
41	Диагностика кондиционера (утечки, производительность)	1800 рублей
42	Дозаправка системы кондиционирования (без вакуумирования и диагностики)	от 1800 рублей
43	Мойка ДВС и моторного отсека	от 600 рублей
44	Обслуживание системы пневмоподвески (без стоимости материалов)	от 2500 рублей
45	Программирование датчиков давления колёс (TPMS) - 4 датчика	от 1500 рублей (за 4 датчика)
46	Ремонт заднего контура кондиционера	от 20000 рублей
47	Перепрограммирование блоков управления ДВС (чип-тюнинг)	от 25 000 рублей
48	Чистка радиаторов систем охлаждения	от 3000 рублей
49	Замена ремня ГРМ	от 5000,00 рублей
50	Работа по переборке двигателя (в зависимости от модели двигателя и количества цилиндров)	от 17000 рублей
51	Ремонт АКПП (включая запчасти)	от 45000 рублей
52	Ремонт (переборка) раздаточной коробки (снятой с автомобиля)	от 12000 рублей
53	Переборка редуктора ведущего моста (без подготовительных работ)	от 10000 рублей
54	Техническое обслуживание и ремонт выдвижных порогов	от 3000 рублей
55	Подготовка к летней эксплуатации	рассчитывается индивидуально
56	Балансировка одного колеса: грузовой	от 500 рублей
57	Балансировка одного колеса: легковой	400 рублей
58	Обязательная техническая мойка автомобиля	300 рублей
59	Пенная мойка автомобиля	500 рублей
60	Сезонное хранение резины и дисков	от 4000 рублей за сезон
61	Стоянка автомобиля на время ремонта или заказа зап.частей на СТО	Бесплатно!
62	Стоянка автомобиля по вине заказчика (сутки)	500 рублей
63	Устранение прокола колеса (без стоимости материалов)	от 300 рублей
64	Шиномонтаж одного колеса R13–R14	400 рублей
65	Шиномонтаж одного колеса R15–R16	500 рублей
66	Шиномонтаж одного колеса R17	600 рублей
67	Шиномонтаж одного колеса R18	700 рублей
68	Шиномонтаж одного колеса R20	900 рублей
69	Шиномонтаж одного колеса R21–R22	1050 рублей

* при использовании запчастей и расходных материалов заказчика и выполнении единичных работ объемом менее одного нормо-часа действует правило «минимального заказа на работы».

Цены на остальные виды работ исчисляются по нормативам, рекомендованным каталогом "MITCHELL".

Цены указаны в рублях.

Внимание!

Автомобили, выпущенные до 1997 года выпуска включительно, обслуживаются только после заранее оговоренной предоплаты.

Диагностические и слесарные работы на автомобили, выпущенные до 1997 года выпуска включительно, оплачиваются по фактически затраченному времени.

Гарантийные обязательства "Вита-Моторс"

"Вита-Моторс" дорожит своими клиентами и потому несёт 100%-ную ответственность за все выполненные работы и запчасти, приобретённые и установленные в нашем сервисе. При обращении к нам по гарантийному случаю вам необходимо обязательно предъявить копию заказа-наряда. В случае, если в ближайшее время нет возможности приехать для устранения дефекта, а к моменту посещения гарантийный срок может истечь - надо просто незамедлительно при обнаружении неисправности сообщить нам о проблеме, чтобы зафиксировать момент обращения, ну и разумеется в зависимости от неисправности постараться не эксплуатировать автомобиль, дабы не усугубить последствия. Например обнаружилась течь масла под автомобилем после ночной стоянки, а клиент улетает в командировку или в отпуск, ну и т.п.

Внимание! "Вита-Моторс" не оплачивает работы выполненные в других сервисах, даже если гарантийный случай произошёл далеко - нам лучше оплатить эвакуацию неисправного автомобиля, но быть уверенными, что это наша вина. Прошу с пониманием отнестись к этому вопросу, к сожалению участились случаи мошенничества со стороны не порядочных клиентов.

Вы мне меняли то-то и то-то, у меня всё сломалось, к вам далеко было и я починил там то, прошу вернуть деньги и/или оплатить ремонт.

К сожалению, как говорил небезызвестный Мюллер: Верить нельзя никому....мне можно (с)

Это, естественно, не относится к нашим старым клиентам или при условии, что сервис исправлявший дефект нам давно и хорошо известен. Главное запомнить - все проблемы решаемы. Удачи на дорогах!

Отправить прайс-лист на e-mail

Непростой Ford F-250 HD

Сегодня мы расскажем об одном отдельно взятом американском, вернее так – об одном из легендарнейших американских траков Форд Ф-250 Хеви Дьюти (Ford F-250 HD). Это не рассказ о достоинствах и недостатках автомобиля, а просто очерк о двух интересных (некоторым) моментах. Так сказать интереса для, из серии «Занимательное»

Итак, момент первый:

Клиент привёз на комплексную диагностику тот самый F-250, свежепригнанный из США. Полный осмотр автомобиля, со всеми возможными проверками и тестами. Начали диагностику...

Крышка моста, как обычно, на тяжелых версиях F-250 с рёбрами охлаждения масла.

Ford F-250 HD

Обычный салон...хм, «обычный» для Ford, но качеству материалов и стилю позавидуют не только одноклассники от GM - Chevrolet Avalanche/Chevrolet Silverado/GMC Sierra и Chrysler (Dodge) – Ram, а даже люксовые Cadillac Escalade EXT!

Брутальный внешний вид

Ford F-250 HD

Правильный дизельный двигатель Power Stroke V8

В общем типичный представитель американского автопрома для фермеров.

Читаем заявку на работы, где клиент делает упор на неправильную работу АКПП и приступаем к осмотру, проверили уровень и состояние масла, провели тест АКПП на неподвижном автомобиле, далее ходовая проверка – проверка режимов работы автоматической коробки передач в движении....вот оно, нам стало ясно, на что жалуется клиент – не работает блокировка гидротрансформатора и происходит «закидывание» оборотов при переключении АКПП с третьей на четвёртую передачу. Поскольку состояние ATF не вызвало нарекнай, делаем вывод, что проблемы начались не так давно и масло не успело подгореть, но так как все электронные тесты АКПП прошла успешно (значит электропроводка цела), то агрегат требует ремонта, налицо механические повреждения. Ставим клиента в известность и приступаем к демонтажу АКПП. Прошу прощения за лирическое отступление, то о чём собирался написать собственно будет ниже – это лишь предыстория!

Поднимаем автомобиль на подъёмнике, слесарь поднимает голову и замирает со словами –

«Кто смотрел фильм «Чужие»?»

Народ ринулся посмотреть на то, что увидел непосредственный исполнитель....

Нашим глазам предстало достаточно нетипичное зрелище – жилища, ну другое в голову не приходит, неведомых (простым россиянам) насекомых..

Снимаем АКПП и рассматриваем внимательнее...

Никаких версий ни у кого не возникает и мы решаем «вскрыть» странные жилища...

Ford F-250 HD

Внутри мы обнаружили странных паучков и кокон....в котором находилась вот такая личинка..

Личинка термита

Кто это...что это мы так и не поняли (ну не энтомологи или как их там), то ли паучки – пища для личинки, которая должна была превратиться в «тиранозавра», то ли это личинка – «родственник» погибших паучков ...хм. Вопрос остался открытым.

Второй момент, заинтересовавший многих наших клиентов, думается также будет любопытен тем нашим читателям, которые не знакомы с Ford F-250, «странная приспособа» закреплённая на заднем откидном борту кузова.

Ford F-250 HD